1. So nimmt das Umweltbundesamt in Berlin einen VW Passat TDI in seinen Fahrzeugpark auf, der den ersten serienfähigen Nachrüstsatz erhielt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 10.09.2003）
2. Dennoch: Das schafft man auch mit dem 90 PS starken TDI und kann dabei spritziger und schneller unterwegs sein. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
3. Ein ähnlich ausgestatteter Passat Variant TDI ist da übrigens knapp 6 000 Mark teurer. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
4. Der nur mit Fünf-Gang- Getriebe erhältliche 1,9 TDI kostet als CL 43 550 Mark, als GL 47 450 Mark und als 1,9 TDI Carat 54 700 Mark. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
5. Der nur mit Fünf-Gang- Getriebe erhältliche 1,9 TDI kostet als CL 43 550 Mark, als GL 47 450 Mark und als 1,9 TDI Carat 54 700 Mark. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
6. Bayer ist weltweit ein führender Anbieter der PUR-Komponenten MDI und TDI sowie von PUR-Formulierungen mit 19 Produktionsstandorten in Europa, Nord- und Lateinamerika, Afrika sowie Asien. ( Quelle: OTS-Newsticker）
7. Die Ausstattung kostet 330 Euro Aufpreis und kann mit allen Motorisierungen, außer dem A2 1.2 TDI, kombiniert werden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 02.05.2002）
8. Automatic Stop and Go, kurz: ASG, nennt Mitsubishi das System, das im Prinzip der im VW Lupo 3L TDI eingesetzten Technik gleicht. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
9. Die ab 2005 gültige Abgasnorm EU 4 erfüllt der A8 4.0 TDI allerdings noch nicht. ( Quelle: Die Welt Online vom 17.05.2003）
10. Ein Beispiel: Bei einem VW Passat Variant 1.9 TDI Trendline mit 77 kW/105 PS und einem Neuwagengrundpreis von 25 110 Euro beträgt der geldwerte Vorteil monatlich 251,10 Euro. ( Quelle: Die Welt vom 05.12.2005）