Fahrspurabweichung

  1. Anders als bei von anderen Pkw- und Nutzfahrzeugherstellern bereits verwirklichten Lösungen soll sich beim Lane Assist sowohl die Toleranz der Fahrspurabweichung als auch die Stärke der Vibration individuell einstellen lassen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.06.2005)