Der Sensor ist in der Regel im Fahrzeugmitteltunnel angebracht und misst - noch bevor die Druckwelle entsteht, die über den Stoßfänger und die Längsträger auf die Karosserie übertragen wird.
( Quelle: Spiegel Online vom 17.12.2005)
Nur drei Längsträger aus Aluminium ziehen sich durch die Hülle.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)