Schölch betonte, ein Gebäude von der Größe der A 380-Halle samt Vorfeld könnte im Norden oder Süden des Airports nur dann realisiert werden, wenn bestehende Hallen und damit vorhandene Wartungskapazitäten abgerissen und an anderer Stelle ersetzt würden.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 02.09.2004)