1. Die Schlußfolgerung des ADFC: Eine fahrradfreundliche Innenstadt macht nicht nur aus Umweltgründen Sinn, sondern zahlt sich auch für die Geschäftswelt aus. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1993）
2. Der Senat wird den Fahrradverkehr durch Velorouten und Fahrradstreifen statt enger Gehweg-Radwege und fahrradfreundliche Ampelregelungen fördern. ( Quelle: TAZ 1989）
3. Nach Angaben der Polizei verlief die Demonstration für eine fahrradfreundliche Verkehrspolitik ohne Zwischenfälle. ( Quelle: DIE WELT 2000）