Für die Automobilbranche trifft das zu: Gleich mehrere deutsche Autokonzerne meldeten vor wenigen Wochen Rekordabsätze auf dem US-Markt - deutsche Fahrzeuge sind dort dank des starken Dollar und des schwachen Euro so billig wie nie zuvor.
( Quelle: Die Zeit (34/2001))
Um der Kundschaft bei der Kaufentscheidung ein repräsentatives Ambiente zu bieten, investierten die Autokonzerne in den letzten Jahren Millionen Euro in Autosalons.
( Quelle: Die Welt Online vom 09.07.2003)
Autokonzerne wie DaimlerChrysler und VW setzen Zulieferer unter Druck, ihre Preise weiter zu senken.
( Quelle: Die Welt vom 03.09.2005)
Und gerade die Autokonzerne können wählen, ob sie ein neues Modell in Deutschland, Tschechien oder Mexiko produzieren, denn dort haben die Hersteller schon Werke.
( Quelle: Die Zeit (39/2004))
Inzwischen sind sieben Autokonzerne in der Serie vertreten (BMW, DaimlerChrsyler, Fiat, Ford, Honda, Renault, Toyota).
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 19.02.2003)
Der Vormarsch der Japaner ging auf Kosten der großen drei und der europäischen Autokonzerne.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Wenn große Autokonzerne nun gezielt Werbung mit sparsamen Modellen machen, wird klar: Hier liegt das Exportgeschäft der Zukunft.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)